Представленная модель является пятым поколением Мустангов (S-197), анонс которого состоялся в 2004 году, а в производство они пошли с 2005 года. В 2009 году модель претерпела визуальный и технический рестайлинг. Mustang версии GT оснащался 4.6-литровым V8 «Modular» с 3-мя клапанами на цилиндр и системой изменения фаз газораспределения VCT. Данный двигатель выдавал 300 л.с. / 433 Н·м и разгонял спорткупе массой 1579 кг до «сотни» за 5.1 сек. На выбор устанавливалась АКПП 5R55S, либо классическая «механика» Tremec 3650. Визуально версия GT отличается от обычной большими противотуманными фарами в решётке радиатора спереди и двойным выхлопом сзади. Но несмотря на общую "спортивность", задняя подвеска так и осталась зависимая с тягой Панара. Независимой она стала лишь на Мустангах шестого поколения, продажа которых началась в этом году.